油路系統(tǒng)的清潔度很大程度上決定了系統(tǒng)能否正常運行，而新設(shè)備內(nèi)表面，由于加工、制造、運輸、存放、安裝過程中不可避免的在系統(tǒng)中存在著油污、SiO₂、鐵銹和軋制鱗片等雜物，于是，清洗預(yù)膜成為系統(tǒng)開機前必不可缺的程序。

青島清達環(huán)保的“超分子清洗技術(shù)”在油路系統(tǒng)清洗實踐中表現(xiàn)優(yōu)異，得到了客戶的認可稱贊。它是一種常溫、中性條件下利用藥劑的超分子選擇性自組裝的功能進行化學(xué)清洗和鈍化防腐的新技術(shù)，對新建系統(tǒng)，有效的克服了傳統(tǒng)堿洗、酸洗的不足之處，既沒有對設(shè)備腐蝕的風(fēng)險，又不需要加熱，操作簡便。

從2011年十月至2013年十月，清達環(huán)保一直擔任大連STX造船廠的主機滑油系統(tǒng)以及錨纜機和艏錨機及RO-RO甲板升降系統(tǒng)的清洗任務(wù)。采用公司研發(fā)的中性超分子膜化劑qd-818進行清洗，廠內(nèi)韓國專家將清達環(huán)保清洗的最終效果與其他幾家清洗公司進行對比，一致認定清達環(huán)保的技術(shù)最高效節(jié)能。

此外，2008年2月至2012年10月，清達環(huán)保承接了青島黃島現(xiàn)代造船廠螺旋槳油系統(tǒng)清洗等一系列項目，清洗效果亦得到了客戶好評。使用的藥劑主要為超分子膜化系列產(chǎn)品的qd-168中性超分子清洗預(yù)膜劑和qd-818中性超分子膜化劑。

清達環(huán)保中性超分子膜化技術(shù)進行船廠油路系統(tǒng)清洗預(yù)膜的優(yōu)勢主要有兩點：

（1）、系統(tǒng)的油完全節(jié)約下來了。用qd-818進行超分子清潔膜化后，可以直接將潤滑油加注系統(tǒng)，跑油過濾檢測，一般不超過72小時，跑油檢測合格，此時油的顏色、品質(zhì)變化不大，可以直接開車使用。傳統(tǒng)的堿洗、酸洗鈍化后，因為系統(tǒng)內(nèi)還有大量的返銹顆粒污垢，跑油檢測結(jié)束后，滑油已經(jīng)污染變臟，無法繼續(xù)使用，必須排掉，重新?lián)Q新油。

（2）、跑油的時間大大縮短。傳統(tǒng)的堿洗、酸洗、鈍化后，一般還要跑油15天到40天才會檢測合格。中性超分子膜化后，跑油不超過3天就合格，其生產(chǎn)效率是巨大的。對于造船廠來說，一條萬噸級的船，可以提前兩三個月交船，造船廠有效益，船東也高興。

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